Sài Gòn - Hà Nội - Sài Gòn, 3460km trên tàu Thống Nhất, lang thang Hà thành (4)

Hai ngày trôi qua chóng vánh. Lại lên tàu về với Sài Gòn. Lại về với guồng quay quen thuộc.

***

Sáng phải dậy sớm, lại trở ra trạm xe buýt bắt xe về ga Hà Nội. Không nhớ là đã đi xe số mấy nữa, hình như là 38, vì giờ xem lại thì chỉ có xe 38 đi qua Nguyễn Thái Học và Lê Duẩn. Có một sự nhầm lẫn tai hại. Tàu xuất phát 6h mà trong đầu cứ đinh ninh là 6h30. Tới ga, giở vé ra mới hoảng hồn. May mà tới ga trước 6h.  Vẫn kịp mua một ổ bánh mì trước khi lên tàu. Và cũng may là tàu đậu ở đường ray gần cửa ga nhất. Lên tàu. Tạm biệt Hà Nội.

Đi qua những cánh đồng ở huyện Phú Xuyên, thấy lúa vừa mới lớn, hình như là mới cấy. Khung cảnh sáng sớm trên miền quê thật yên bình. 7h sáng, tàu tới ga Phủ Lý.

Tàu qua sông Đáy trước khi vào thành phố Ninh Bình. Chụp vội nên một tấm bị dính ngón tay.

Nhà ga Ninh Bình có kiểu dáng khá độc. Bây giờ là hơn 8h15.

9h20 tàu tới cầu Hàm Rồng, qua sông Mã. Vậy là đến thành phố Thanh Hóa rồi.

Đây dòng sông Lam. Vậy là chuẩn bị hết đất Nghệ An.

10 phút sau, 12h30,  tàu đến ga Yên Trung, đầu đất Hà Tĩnh.

3h20 chiều, khung cảnh vùng núi đá vôi của đất Quảng Bình hiện ra trước mắt.

Nhường đường cho một tàu khác

Đến ga Huế thì trời vừa tối, tầm 7h. Ăn tối rồi nghỉ ngơi thôi nào. Sáng dậy đã đến Phú Yên. Chụp một tấm tại đèo Cả lúc 7h10. Vùng biển dưới chân đèo chỉ có một hòn đảo là hòn Nưa thôi.

8h30 tàu đến thành phố Nha Trang. Không biết sự cố cầu Ghềnh ảnh hưởng thế nào mà ngành đường sắt phải điều chỉnh lại lịch chạy tàu. Chuyến tàu này chỉ chạy đến ga Nha Trang thôi rồi trở ra. Hành khách vào nam phải đợi tới 11h hay 11h30 gì đấy, quên rồi, lên chuyến tàu Nha Trang - Sài Gòn. Hành khách không phải chịu thêm chi phí gì. Vậy là có được một ít thời gian thăm thú Nha Trang.

Đối diện cổng nhà ga có công viên Võ Văn Ký, vào đó nghỉ một lát.

Tìm một quán bún cá sứa làm bữa sáng. Cái khẩu vị miền trung quen thuộc, mằn mặn đậm đà nhưng không mặn quá, lại không ngọt như miền nam. Ngon hết sẩy. Ăn xong đi ngắm biển.

Đã sắp đến giờ, phải trở lại nhà ga để lên tàu. Các toa tàu khá đẹp, cả ngoài lẫn trong, đẹp hơn chuyến tàu mình xuống lúc sáng. Chắc là toa mới. 6h45 chiều tàu đến ga Biên Hòa. Phải xuống tàu sang ô tô để qua sông Đồng Nai. Ra cửa ga chụp tấm cuối cùng của chuyến đi.

Xe trung chuyển đi theo quốc lộ 1K, qua cầu Hóa An. Xe vào ga Sóng Thần, hành khách lại lên tàu vào ga Sài Gòn. Lần này, nhà tàu cho hành khách được xuống ga Bình Triệu và ga Gò Vấp. Con tàu tự nhiên trở thành xe buýt đường sắt. Định bụng hay là xuống ga Bình Triệu rồi đi xe buýt về. Nhưng rồi lại thôi.

Cuối cùng cũng đến ga Sài Gòn. Đi xe ôm về nhà. Về đến nhà cũng đã hơn 10h đêm. Kết thúc 5 ngày đêm rong ruổi. Lâu lâu làm một chuyến coi như là tự thưởng cho mình sau những ngày cày cuốc. 5 ngày đêm thì đã 3 ngày đêm ăn nằm trên tàu rồi. Chỉ có 2 ngày đêm thăm thú Hà Nội. Nhưng đi được nhiều chỗ, lại được thử xe buýt Hà Nội đến mấy chặng, coi như là một thu hoạch khá rồi. Mấy người bạn và người thân hỏi sao không đi máy bay. Mục tiêu chính của chuyến này là trải nghiệm cái cảm giác trên hành trình thiên lý, thời gian còn lại ngắm nghía Hà Nội được bao nhiêu thì hay bấy nhiêu. Dù gì làm xong điều mình muốn làm đã là một sự thỏa mãn rồi còn gì. 

👉 Phần 3